喜訊，喜訊！3月28日上午10點，洛陽地鐵1號線正式開通初(chu)期運(yun)營啦！！

洛陽軌道交通1號線西起於紅山(shan)站，途經澗西區、西工區、老城區、瀍河回族區、洛龍區，東止(zhi)於楊灣(wan)站，沿途經過穀水(shui)、七裏河、王城公園、牡丹廣場、青年宮、夾馬營等(deng)地區。全長25.342千米，共設車站19座，其中高架站1座，地下站18座，采用6節編組B型列車。

1號線的初(chu)期運(yun)營對洛陽落(luo)實城市總體規劃、促進(jin)城市有序發展和提高城市競爭力(li)意義重大。優化了城市交通結構，有效(xiao)緩(huan)解(jie)了主(zhu)城市區交通擁堵現(xian)象，提升(sheng)公共交通服務水(shui)平，改善區域投資環境，推動沿線規劃建設，促進(jin)洛陽經濟(ji)社會的全麵發展。

洛陽地鐵1號線列車圖片(pian)

洛陽地鐵1號線站內設施(shi)圖片(pian)

本次洛陽地鐵1號線項目中，考(kao)慮到(dao)軌道交通行業地下空(kong)間溫度(du)大，結構件易腐蝕。並保證(zheng)電力(li)供應不會因(yin)突(tu)發情況而出(chu)現(xian)間斷，以確(que)保線路(lu)安全、可靠和高效(xiao)的運(yun)營，同時(shi)為(wei)乘客提供舒(shu)適(shi)便(bian)捷的體驗。NSD3ATS-SG軌道交通專(zhuan)用型ATSE扮演(yan)著關鍵角色。

這款ATSE全部鈑金件均采用軍(jun)工工藝表麵處理，防腐、耐磨。額定電流額定電流16A~6300A，具有AC-33A/B使用類別，采用勵(li)磁線圈(quan)驅(qu)動結構，線圈(quan)瞬(shun)間吸(xi)合(he)完成轉換，轉換速度(du)小於100MS，確(que)保供電的連續性、可靠性。

截至2020年12月31日，全國內地累計共有44個城市開通運(yun)營城市軌道交通線路(lu)233條，運(yun)營總裏程達7545.5公裏。其中NSD先後(hou)為(wei)國內超過20座城市和60多條線路(lu)的地鐵建設提供過優良(liang)服務。

NSD始終(zhong)如一地關注中國城市軌道交通建設的發展，並持續為(wei)軌道交通進(jin)行著技術產品和解(jie)決方案。