12月28日

上午10時58分

深圳地鐵16號線

正式開通初(chu)期運營

作(zuo)為深圳東(dong)部地區(qu)骨(gu)幹線路，地鐵16號線由既有3號線大運站引出，途(tu)經龍崗(gang)老(lao)中心城區(qu)、坪(ping)山(shan)中心區(qu)後(hou)終(zhong)至田心站。全長約29.2公裏，設站24座。其中，換乘站10座(含遠期規劃7座)，分別在大運站、雙龍站與既有3號線換乘，在大運站、坪(ping)山(shan)圍(wei)站與既有14號線換乘。16號線設計時速為80公裏/小時，全線采用GoA4等級，全自動運行係統的6A編組列車.

地鐵16號線建成後(hou)將(jiang)實(shi)現龍崗(gang)、坪(ping)山(shan)等片區(qu)內部的交通暢(chang)通,加強區(qu)域交通互聯互通,很大地方便市民(min)們出行,進一步提升廣大市民(min)乘客的幸福指數.

NSD3ATS為深圳地鐵16號線保駕護航(hang)

NSD3ATS係列雙電源應用於深圳地鐵16號線動力(li)照(zhao)明配電箱、UPS\EPS係統，為車站和(he)區(qu)間的動力(li)照(zhao)明設施設備提供雙電源供電保障，確保重要設施設備不會長時間斷電，提高地鐵運營的安全性與乘坐(zuo)體驗.

NSD3ATS產品特點

●專用一體化PC級結構，勵(li)磁(ci)線圈驅動，切換時間<200ms

●二段式結構，具有“主合備分”、”主分備合“兩個可靠的工作(zuo)位置，機械保持

●使用類別AC-33A，可承載10Ie接通分斷50次

●采用銀合金觸頭，每(mei)相配置獨立(li)滅弧室，消弧、熄弧迅速，安全可靠

●櫃門外置NC係列智能控製器，便於用戶操作(zuo)使用

●控製器以(yi)微處理(li)器為核心，可檢測兩路三相/單相電壓，對出現

的電壓異常做出準確的判斷並輸出切換指令

●配置LCD液晶顯示屏，帶背光，中文顯示，輕(qing)觸按鈕操作(zuo)

●采集並顯示兩路電源三相電壓、頻率、相位角

●具有過壓、欠壓、缺相、逆相序、過頻、欠頻保護功能

●具有相位角偵測器，可實(shi)現同位相轉換功能

●設有自動／手動狀態(tai)切換，在手動方式下，可強製開關合分閘

●所(suo)有參數現場可編程，采用二級口令，防止非專業人員誤(wu)操作(zuo)

●具有曆史記(ji)錄(lu)功能，可查(cha)詢控製器動作(zuo)記(ji)錄(lu)、故(gu)障報警(jing)信息

●設有RS485通訊接口，應用ModBus通訊規約，具有“四遙”功能

●模塊化結構設計，可插拔式接線端子，櫃門嵌入式安裝

NSD3ATS

截至目前，我司已(yi)為全國20多個城市100餘條(tiao)軌道交通線路提供關鍵電源轉換與消防泵控製係統設備一體化專業解(jie)決方案！