NSD3FCS-IPM係列一體化消(xiao)防泵(beng)控製設備,是安士締電氣專(zhuan)為中小型建築行業設計研(yan)發的第二代升(sheng)級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消(xiao)防泵(beng)控製設備,是安士締電氣專(zhuan)為中小型建築行業設計研(yan)發的第二代升(sheng)級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消(xiao)防泵(beng)控製設備,是安士締電氣專(zhuan)為中小型建築行業設計研(yan)發的第二代升(sheng)級產品。
高壓消(xiao)防巡檢控製係統主(zhu)要是針對運(yun)用得越(yue)來越(yue)多的大型高壓電機水(shui)泵(beng)而設計製造的巡檢控製設備
高壓消(xiao)防巡檢控製係統主(zhu)要是針對運(yun)用得越(yue)來越(yue)多的大型高壓電機水(shui)泵(beng)而設計製造的巡檢控製設備
寧波半邊山(shan)沙灘排球(qiu)中心位於浙(zhe)江省寧波市象山(shan)縣(xian)石(shi)浦(pu)鎮半邊山(shan)旅(lv)遊度假(jia)區內,總投約1.25億元,項目用地麵積92.5畝,總建築麵積約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣工驗收。
寧波半邊山(shan)沙灘排球(qiu)中心位於浙(zhe)江省寧波市象山(shan)縣(xian)石(shi)浦(pu)鎮半邊山(shan)旅(lv)遊度假(jia)區內,總投約1.25億元,項目用地麵積92.5畝,總建築麵積約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣工驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會(hui)。驗收過程中,驗收組(zu)在聽取各參建單位管理情(qing)況(kuang)彙(hui)報的基礎(chu)上,通過查驗實體質(zhi)量(liang)、核(he)驗檔案資料和(he)功能(nen)驗證測(ce)試(shi)等(deng)方式,對6號線各專(zhuan)業進行了全麵的“問診”;結合各專(zhuan)業驗收組(zu)意見,經充分討論,形(xing)成了項目工程驗收意見,一致同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會(hui)。驗收過程中,驗收組(zu)在聽取各參建單位管理情(qing)況(kuang)彙(hui)報的基礎(chu)上,通過查驗實體質(zhi)量(liang)、核(he)驗檔案資料和(he)功能(nen)驗證測(ce)試(shi)等(deng)方式,對6號線各專(zhuan)業進行了全麵的“問診”;結合各專(zhuan)業驗收組(zu)意見,經充分討論,形(xing)成了項目工程驗收意見,一致同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
5月11日上午9時30分身披藍色(se)外衣的熱滑(hua)電客車深圳地鐵16號線從(cong)田心車輛段出發,到達大運(yun)站後折返至回龍(long)埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
5月11日上午9時30分身披藍色(se)外衣的熱滑(hua)電客車深圳地鐵16號線從(cong)田心車輛段出發,到達大運(yun)站後折返至回龍(long)埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
隨著我國工業的發展(zhan),為了保證工業企業的生產和(he)消(xiao)防,大型企業的泵(beng)站選用了6-10KV的高壓電機作(zuo)為水(shui)泵(beng)的驅動動力,這些(xie)電機功率(lv)大、電壓高,需要配備高壓啟(qi)動設備
隨著我國工業的發展(zhan),為了保證工業企業的生產和(he)消(xiao)防,大型企業的泵(beng)站選用了6-10KV的高壓電機作(zuo)為水(shui)泵(beng)的驅動動力,這些(xie)電機功率(lv)大、電壓高,需要配備高壓啟(qi)動設備
12月30日上午,上海地鐵14號線正(zheng)式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡(luo)運(yun)營(ying)裏程增至831公裏,運(yun)營(ying)車站增至508座,換(huan)乘車站增至83座,網絡(luo)規模(mo)繼續領(ling)跑全球(qiu)。
12月30日上午,上海地鐵14號線正(zheng)式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡(luo)運(yun)營(ying)裏程增至831公裏,運(yun)營(ying)車站增至508座,換(huan)乘車站增至83座,網絡(luo)規模(mo)繼續領(ling)跑全球(qiu)。
寧波地鐵5號線一期(qi)工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與既(ji)有線設換(huan)乘站5座,與未來建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有換(huan)乘接口。線路設經堂庵跟車輛段、前殷停車場“一段一場”。
寧波地鐵5號線一期(qi)工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與既(ji)有線設換(huan)乘站5座,與未來建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有換(huan)乘接口。線路設經堂庵跟車輛段、前殷停車場“一段一場”。
上海地鐵18號線是上海市第十六條開通運(yun)營(ying)的地鐵線路,於2020年12月26日開通運(yun)營(ying)一期(qi)工程南段(禦橋站至航頭(tou)站),標誌色(se)為土黃色(se)。
上海地鐵18號線是上海市第十六條開通運(yun)營(ying)的地鐵線路,於2020年12月26日開通運(yun)營(ying)一期(qi)工程南段(禦橋站至航頭(tou)站),標誌色(se)為土黃色(se)。
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