NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵控(kong)製設備,是安士締電氣專為中小型建築行業設計研(yan)發的第(di)二代升(sheng)級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵控(kong)製設備,是安士締電氣專為中小型建築行業設計研(yan)發的第(di)二代升(sheng)級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵控(kong)製設備,是安士締電氣專為中小型建築行業設計研(yan)發的第(di)二代升(sheng)級產品。
高壓消防巡檢控(kong)製係統主要是針對運用得越(yue)來越(yue)多的大型高壓電機(ji)水泵而設計製造的巡檢控(kong)製設備
高壓消防巡檢控(kong)製係統主要是針對運用得越(yue)來越(yue)多的大型高壓電機(ji)水泵而設計製造的巡檢控(kong)製設備
寧波半邊山沙灘排球(qiu)中心位於浙江(jiang)省寧波市象(xiang)山縣(xian)石(shi)浦鎮半邊山旅遊(you)度(du)假(jia)區(qu)內,總投約1.25億元,項目用地麵積(ji)92.5畝,總建築麵積(ji)約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣(jun)工驗收。
寧波半邊山沙灘排球(qiu)中心位於浙江(jiang)省寧波市象(xiang)山縣(xian)石(shi)浦鎮半邊山旅遊(you)度(du)假(jia)區(qu)內,總投約1.25億元,項目用地麵積(ji)92.5畝,總建築麵積(ji)約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣(jun)工驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會(hui)。驗收過程中,驗收組(zu)在聽取各參建單位管理情(qing)況彙(hui)報的基礎上,通過查驗實體質(zhi)量(liang)、核驗檔(dang)案資料和(he)功能驗證測試等方式,對6號線各專業進行了全麵的“問診”;結(jie)合(he)各專業驗收組(zu)意見,經充分討論,形(xing)成了項目工程驗收意見,一致(zhi)同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會(hui)。驗收過程中,驗收組(zu)在聽取各參建單位管理情(qing)況彙(hui)報的基礎上,通過查驗實體質(zhi)量(liang)、核驗檔(dang)案資料和(he)功能驗證測試等方式,對6號線各專業進行了全麵的“問診”;結(jie)合(he)各專業驗收組(zu)意見,經充分討論,形(xing)成了項目工程驗收意見,一致(zhi)同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
5月11日上午9時30分身披(pi)藍(lan)色(se)外衣的熱滑電客車深(shen)圳(chou)地鐵16號線從(cong)田心車輛段出(chu)發,到達大運站後(hou)折返至回龍(long)埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
5月11日上午9時30分身披(pi)藍(lan)色(se)外衣的熱滑電客車深(shen)圳(chou)地鐵16號線從(cong)田心車輛段出(chu)發,到達大運站後(hou)折返至回龍(long)埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
隨(sui)著我國工業的發展,為了保(bao)證工業企業的生產和(he)消防,大型企業的泵站選用了6-10KV的高壓電機(ji)作為水泵的驅動動力,這(zhe)些電機(ji)功率(lv)大、電壓高,需要配備高壓啟動設備
隨(sui)著我國工業的發展,為了保(bao)證工業企業的生產和(he)消防,大型企業的泵站選用了6-10KV的高壓電機(ji)作為水泵的驅動動力,這(zhe)些電機(ji)功率(lv)大、電壓高,需要配備高壓啟動設備
12月30日上午,上海地鐵14號線正式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡(luo)運營(ying)裏程增至831公裏,運營(ying)車站增至508座,換(huan)乘車站增至83座,網絡(luo)規(gui)模繼續領跑全球(qiu)。
12月30日上午,上海地鐵14號線正式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡(luo)運營(ying)裏程增至831公裏,運營(ying)車站增至508座,換(huan)乘車站增至83座,網絡(luo)規(gui)模繼續領跑全球(qiu)。
寧波地鐵5號線一期(qi)工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與(yu)既有線設換(huan)乘站5座,與(yu)未來建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有換(huan)乘接(jie)口(kou)。線路設經堂庵跟車輛段、前殷停車場“一段一場”。
寧波地鐵5號線一期(qi)工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與(yu)既有線設換(huan)乘站5座,與(yu)未來建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有換(huan)乘接(jie)口(kou)。線路設經堂庵跟車輛段、前殷停車場“一段一場”。
上海地鐵18號線是上海市第(di)十六(liu)條開通運營(ying)的地鐵線路,於2020年12月26日開通運營(ying)一期(qi)工程南段(禦橋站至航(hang)頭站),標誌色(se)為土黃(huang)色(se)。
上海地鐵18號線是上海市第(di)十六(liu)條開通運營(ying)的地鐵線路,於2020年12月26日開通運營(ying)一期(qi)工程南段(禦橋站至航(hang)頭站),標誌色(se)為土黃(huang)色(se)。
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