NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵(beng)控製設備,是安士締電氣(qi)專為中小型建築行業設計研發的第二代升(sheng)級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵(beng)控製設備,是安士締電氣(qi)專為中小型建築行業設計研發的第二代升(sheng)級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵(beng)控製設備,是安士締電氣(qi)專為中小型建築行業設計研發的第二代升(sheng)級產品。
高壓消防巡檢控製係統主要是針對運(yun)用得越(yue)來越(yue)多的大型高壓電機(ji)水(shui)泵(beng)而設計製造的巡檢控製設備
高壓消防巡檢控製係統主要是針對運(yun)用得越(yue)來越(yue)多的大型高壓電機(ji)水(shui)泵(beng)而設計製造的巡檢控製設備
寧波半邊(bian)山沙灘排(pai)球中心位於浙(zhe)江省寧波市象山縣石浦鎮(zhen)半邊(bian)山旅(lv)遊(you)度假區內,總投約1.25億元,項目用地麵(mian)積(ji)92.5畝,總建築麵(mian)積(ji)約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底(di)通過竣工驗收。
寧波半邊(bian)山沙灘排(pai)球中心位於浙(zhe)江省寧波市象山縣石浦鎮(zhen)半邊(bian)山旅(lv)遊(you)度假區內,總投約1.25億元,項目用地麵(mian)積(ji)92.5畝,總建築麵(mian)積(ji)約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底(di)通過竣工驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會(hui)。驗收過程中,驗收組(zu)在聽取各參建單位管(guan)理(li)情況彙報的基礎(chu)上,通過查驗實(shi)體質量、核驗檔案資料和功能驗證測試等方式,對6號線各專業進行了全麵(mian)的“問診”;結合各專業驗收組(zu)意見,經充分討論,形成了項目工程驗收意見,一致(zhi)同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會(hui)。驗收過程中,驗收組(zu)在聽取各參建單位管(guan)理(li)情況彙報的基礎(chu)上,通過查驗實(shi)體質量、核驗檔案資料和功能驗證測試等方式,對6號線各專業進行了全麵(mian)的“問診”;結合各專業驗收組(zu)意見,經充分討論,形成了項目工程驗收意見,一致(zhi)同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
5月11日上午9時30分身(shen)披藍色外衣的熱(re)滑(hua)電客車深圳地鐵16號線從田(tian)心車輛段出(chu)發,到(dao)達大運(yun)站後折(zhe)返(fan)至回龍埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
5月11日上午9時30分身(shen)披藍色外衣的熱(re)滑(hua)電客車深圳地鐵16號線從田(tian)心車輛段出(chu)發,到(dao)達大運(yun)站後折(zhe)返(fan)至回龍埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
隨(sui)著我國工業的發展,為了保證工業企業的生產和消防,大型企業的泵(beng)站選用了6-10KV的高壓電機(ji)作為水(shui)泵(beng)的驅(qu)動動力(li),這些(xie)電機(ji)功率(lv)大、電壓高,需要配備高壓啟動設備
隨(sui)著我國工業的發展,為了保證工業企業的生產和消防,大型企業的泵(beng)站選用了6-10KV的高壓電機(ji)作為水(shui)泵(beng)的驅(qu)動動力(li),這些(xie)電機(ji)功率(lv)大、電壓高,需要配備高壓啟動設備
12月30日上午,上海地鐵14號線正式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡(luo)運(yun)營裏程增至831公裏,運(yun)營車站增至508座,換乘(cheng)車站增至83座,網絡(luo)規模繼續領(ling)跑(pao)全球。
12月30日上午,上海地鐵14號線正式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡(luo)運(yun)營裏程增至831公裏,運(yun)營車站增至508座,換乘(cheng)車站增至83座,網絡(luo)規模繼續領(ling)跑(pao)全球。
寧波地鐵5號線一期(qi)工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與(yu)既(ji)有(you)線設換乘(cheng)站5座,與(yu)未來建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有(you)換乘(cheng)接(jie)口(kou)。線路設經堂庵跟車輛段、前殷停車場“一段一場”。
寧波地鐵5號線一期(qi)工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與(yu)既(ji)有(you)線設換乘(cheng)站5座,與(yu)未來建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有(you)換乘(cheng)接(jie)口(kou)。線路設經堂庵跟車輛段、前殷停車場“一段一場”。
上海地鐵18號線是上海市第十六條開通運(yun)營的地鐵線路,於2020年12月26日開通運(yun)營一期(qi)工程南段(禦(yu)橋站至航(hang)頭站),標誌(zhi)色為土(tu)黃(huang)色。
上海地鐵18號線是上海市第十六條開通運(yun)營的地鐵線路,於2020年12月26日開通運(yun)營一期(qi)工程南段(禦(yu)橋站至航(hang)頭站),標誌(zhi)色為土(tu)黃(huang)色。
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