NSD3FCS-IPM係列一體化消防(fang)泵控製設備,是安士締電氣(qi)專(zhuan)為中小型建築行業設計研(yan)發的第(di)二(er)代(dai)升級(ji)產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消防(fang)泵控製設備,是安士締電氣(qi)專(zhuan)為中小型建築行業設計研(yan)發的第(di)二(er)代(dai)升級(ji)產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消防(fang)泵控製設備,是安士締電氣(qi)專(zhuan)為中小型建築行業設計研(yan)發的第(di)二(er)代(dai)升級(ji)產品。
高壓消防(fang)巡檢控製係統(tong)主要是針對運(yun)用得越來(lai)越多的大型高壓電機水(shui)泵而設計製造的巡檢控製設備
高壓消防(fang)巡檢控製係統(tong)主要是針對運(yun)用得越來(lai)越多的大型高壓電機水(shui)泵而設計製造的巡檢控製設備
寧波半邊山沙灘排(pai)球中心位於浙(zhe)江省(sheng)寧波市象山縣石浦鎮半邊山旅遊度(du)假區內,總投約1.25億元,項目用地麵積92.5畝,總建築麵積約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣工驗收。
寧波半邊山沙灘排(pai)球中心位於浙(zhe)江省(sheng)寧波市象山縣石浦鎮半邊山旅遊度(du)假區內,總投約1.25億元,項目用地麵積92.5畝,總建築麵積約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣工驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會。驗收過程中,驗收組在聽取各參建單位管(guan)理情況彙(hui)報的基礎上,通過查驗實(shi)體質(zhi)量、核驗檔案資料和功能驗證測(ce)試(shi)等(deng)方式,對6號線各專(zhuan)業進行了全麵的“問診”;結(jie)合各專(zhuan)業驗收組意見,經充分討論,形成了項目工程驗收意見,一致同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會。驗收過程中,驗收組在聽取各參建單位管(guan)理情況彙(hui)報的基礎上,通過查驗實(shi)體質(zhi)量、核驗檔案資料和功能驗證測(ce)試(shi)等(deng)方式,對6號線各專(zhuan)業進行了全麵的“問診”;結(jie)合各專(zhuan)業驗收組意見,經充分討論,形成了項目工程驗收意見,一致同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
5月11日上午9時30分身披藍色外(wai)衣的熱(re)滑電客車深圳地鐵16號線從(cong)田心車輛(liang)段出發,到(dao)達大運(yun)站後折返至回龍埔(pu)站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
5月11日上午9時30分身披藍色外(wai)衣的熱(re)滑電客車深圳地鐵16號線從(cong)田心車輛(liang)段出發,到(dao)達大運(yun)站後折返至回龍埔(pu)站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
隨著(zhou)我國工業的發展(zhan),為了保證工業企業的生產和消防(fang),大型企業的泵站選用了6-10KV的高壓電機作為水(shui)泵的驅動動力,這(zhe)些(xie)電機功率大、電壓高,需要配備高壓啟(qi)動設備
隨著(zhou)我國工業的發展(zhan),為了保證工業企業的生產和消防(fang),大型企業的泵站選用了6-10KV的高壓電機作為水(shui)泵的驅動動力,這(zhe)些(xie)電機功率大、電壓高,需要配備高壓啟(qi)動設備
12月30日上午,上海地鐵14號線正(zheng)式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡(luo)運(yun)營裏程增至831公裏,運(yun)營車站增至508座,換(huan)乘(cheng)車站增至83座,網絡(luo)規(gui)模繼續領跑(pao)全球。
12月30日上午,上海地鐵14號線正(zheng)式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡(luo)運(yun)營裏程增至831公裏,運(yun)營車站增至508座,換(huan)乘(cheng)車站增至83座,網絡(luo)規(gui)模繼續領跑(pao)全球。
寧波地鐵5號線一期工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與(yu)既有(you)線設換(huan)乘(cheng)站5座,與(yu)未來(lai)建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有(you)換(huan)乘(cheng)接(jie)口(kou)。線路設經堂庵跟車輛(liang)段、前殷停車場“一段一場”。
寧波地鐵5號線一期工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與(yu)既有(you)線設換(huan)乘(cheng)站5座,與(yu)未來(lai)建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有(you)換(huan)乘(cheng)接(jie)口(kou)。線路設經堂庵跟車輛(liang)段、前殷停車場“一段一場”。
上海地鐵18號線是上海市第(di)十六條開通運(yun)營的地鐵線路,於2020年12月26日開通運(yun)營一期工程南段(禦(yu)橋站至航頭(tou)站),標誌色為土(tu)黃色。
上海地鐵18號線是上海市第(di)十六條開通運(yun)營的地鐵線路,於2020年12月26日開通運(yun)營一期工程南段(禦(yu)橋站至航頭(tou)站),標誌色為土(tu)黃色。
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