NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵控製設備,是(shi)安士締電氣專為中小(xiao)型建築行業設計(ji)研發的第二(er)代(dai)升級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵控製設備,是(shi)安士締電氣專為中小(xiao)型建築行業設計(ji)研發的第二(er)代(dai)升級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵控製設備,是(shi)安士締電氣專為中小(xiao)型建築行業設計(ji)研發的第二(er)代(dai)升級產品。
高壓消防巡(xun)檢控製係統(tong)主要是(shi)針(zhen)對運用得(de)越來越多(duo)的大型高壓電機水泵而設計(ji)製造的巡(xun)檢控製設備
高壓消防巡(xun)檢控製係統(tong)主要是(shi)針(zhen)對運用得(de)越來越多(duo)的大型高壓電機水泵而設計(ji)製造的巡(xun)檢控製設備
寧波半邊(bian)山沙灘排球中心位(wei)於浙江(jiang)省(sheng)寧波市象(xiang)山縣(xian)石浦鎮(zhen)半邊(bian)山旅遊(you)度假區內,總投約1.25億元,項目用地麵(mian)積92.5畝,總建築麵(mian)積約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣工驗收。
寧波半邊(bian)山沙灘排球中心位(wei)於浙江(jiang)省(sheng)寧波市象(xiang)山縣(xian)石浦鎮(zhen)半邊(bian)山旅遊(you)度假區內,總投約1.25億元,項目用地麵(mian)積92.5畝,總建築麵(mian)積約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣工驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會。驗收過程中,驗收組在聽取各(ge)參建單位(wei)管理(li)情(qing)況彙(hui)報的基礎上,通過查驗實(shi)體質(zhi)量(liang)、核驗檔案資料和功能驗證(zheng)測試(shi)等(deng)方式,對6號線各(ge)專業進(jin)行了全麵(mian)的“問診”;結(jie)合(he)各(ge)專業驗收組意見,經充分討論,形(xing)成了項目工程驗收意見,一致同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會。驗收過程中,驗收組在聽取各(ge)參建單位(wei)管理(li)情(qing)況彙(hui)報的基礎上,通過查驗實(shi)體質(zhi)量(liang)、核驗檔案資料和功能驗證(zheng)測試(shi)等(deng)方式,對6號線各(ge)專業進(jin)行了全麵(mian)的“問診”;結(jie)合(he)各(ge)專業驗收組意見,經充分討論,形(xing)成了項目工程驗收意見,一致同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
5月11日上午9時30分身披藍色外(wai)衣的熱滑電客車深(shen)圳(chou)地鐵16號線從田(tian)心車輛段出發,到達大運站後(hou)折返至回(hui)龍埔(pu)站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
5月11日上午9時30分身披藍色外(wai)衣的熱滑電客車深(shen)圳(chou)地鐵16號線從田(tian)心車輛段出發,到達大運站後(hou)折返至回(hui)龍埔(pu)站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
隨著我國工業的發展,為了保證(zheng)工業企業的生產和消防,大型企業的泵站選用了6-10KV的高壓電機作為水泵的驅(qu)動動力(li),這些電機功率大、電壓高,需要配備高壓啟動設備
隨著我國工業的發展,為了保證(zheng)工業企業的生產和消防,大型企業的泵站選用了6-10KV的高壓電機作為水泵的驅(qu)動動力(li),這些電機功率大、電壓高,需要配備高壓啟動設備
12月30日上午,上海地鐵14號線正式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡運營裏程增至831公裏,運營車站增至508座,換(huan)乘車站增至83座,網絡規模(mo)繼續領跑全球。
12月30日上午,上海地鐵14號線正式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡運營裏程增至831公裏,運營車站增至508座,換(huan)乘車站增至83座,網絡規模(mo)繼續領跑全球。
寧波地鐵5號線一期工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與既有線設換(huan)乘站5座,與未(wei)來建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有換(huan)乘接口(kou)。線路設經堂庵跟(gen)車輛段、前殷停車場“一段一場”。
寧波地鐵5號線一期工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與既有線設換(huan)乘站5座,與未(wei)來建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有換(huan)乘接口(kou)。線路設經堂庵跟(gen)車輛段、前殷停車場“一段一場”。
上海地鐵18號線是(shi)上海市第十(shi)六(liu)條開通運營的地鐵線路,於2020年12月26日開通運營一期工程南段(禦(yu)橋站至航(hang)頭站),標誌色為土黃色。
上海地鐵18號線是(shi)上海市第十(shi)六(liu)條開通運營的地鐵線路,於2020年12月26日開通運營一期工程南段(禦(yu)橋站至航(hang)頭站),標誌色為土黃色。
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