NSD3FCS-IPM係列一體化消(xiao)防(fang)泵控製設備,是安士締電氣專(zhuan)為中小型建築行業設計(ji)研發的第二(er)代升級(ji)產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消(xiao)防(fang)泵控製設備,是安士締電氣專(zhuan)為中小型建築行業設計(ji)研發的第二(er)代升級(ji)產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消(xiao)防(fang)泵控製設備,是安士締電氣專(zhuan)為中小型建築行業設計(ji)研發的第二(er)代升級(ji)產品。
高壓消(xiao)防(fang)巡(xun)檢控製係統主要(yao)是針對運用得(de)越來越多的大型高壓電機(ji)水泵而設計(ji)製造的巡(xun)檢控製設備
高壓消(xiao)防(fang)巡(xun)檢控製係統主要(yao)是針對運用得(de)越來越多的大型高壓電機(ji)水泵而設計(ji)製造的巡(xun)檢控製設備
寧波半邊(bian)山沙灘排(pai)球中心位於浙(zhe)江省(sheng)寧波市象山縣(xian)石(shi)浦鎮半邊(bian)山旅遊(you)度假區內,總投約1.25億元,項目用地麵積(ji)92.5畝,總建築麵積(ji)約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣工驗收。
寧波半邊(bian)山沙灘排(pai)球中心位於浙(zhe)江省(sheng)寧波市象山縣(xian)石(shi)浦鎮半邊(bian)山旅遊(you)度假區內,總投約1.25億元,項目用地麵積(ji)92.5畝,總建築麵積(ji)約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣工驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會。驗收過程中,驗收組(zu)在聽取各參建單(dan)位管(guan)理(li)情(qing)況彙(hui)報的基礎上,通過查(cha)驗實體質(zhi)量(liang)、核驗檔案資料和(he)功能驗證測試等方式,對6號線各專(zhuan)業進行了全麵的“問診”;結合各專(zhuan)業驗收組(zu)意見,經充分討論,形成了項目工程驗收意見,一致(zhi)同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會。驗收過程中,驗收組(zu)在聽取各參建單(dan)位管(guan)理(li)情(qing)況彙(hui)報的基礎上,通過查(cha)驗實體質(zhi)量(liang)、核驗檔案資料和(he)功能驗證測試等方式,對6號線各專(zhuan)業進行了全麵的“問診”;結合各專(zhuan)業驗收組(zu)意見,經充分討論,形成了項目工程驗收意見,一致(zhi)同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
5月11日上午9時30分身披藍(lan)色外衣的熱滑(hua)電客車深圳地鐵16號線從田(tian)心車輛段出發,到(dao)達大運站後折(zhe)返至回龍(long)埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
5月11日上午9時30分身披藍(lan)色外衣的熱滑(hua)電客車深圳地鐵16號線從田(tian)心車輛段出發,到(dao)達大運站後折(zhe)返至回龍(long)埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
隨著我國工業的發展,為了保(bao)證工業企業的生產和(he)消(xiao)防(fang),大型企業的泵站選(xuan)用了6-10KV的高壓電機(ji)作為水泵的驅動動力,這些電機(ji)功率大、電壓高,需要(yao)配(pei)備高壓啟動設備
隨著我國工業的發展,為了保(bao)證工業企業的生產和(he)消(xiao)防(fang),大型企業的泵站選(xuan)用了6-10KV的高壓電機(ji)作為水泵的驅動動力,這些電機(ji)功率大、電壓高,需要(yao)配(pei)備高壓啟動設備
12月30日上午,上海地鐵14號線正(zheng)式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡(luo)運營裏程增至831公裏,運營車站增至508座,換乘車站增至83座,網絡(luo)規模繼續領跑(pao)全球。
12月30日上午,上海地鐵14號線正(zheng)式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡(luo)運營裏程增至831公裏,運營車站增至508座,換乘車站增至83座,網絡(luo)規模繼續領跑(pao)全球。
寧波地鐵5號線一期(qi)工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與既有(you)線設換乘站5座,與未來建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有(you)換乘接口。線路設經堂庵跟車輛段、前殷停車場“一段一場”。
寧波地鐵5號線一期(qi)工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與既有(you)線設換乘站5座,與未來建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有(you)換乘接口。線路設經堂庵跟車輛段、前殷停車場“一段一場”。
上海地鐵18號線是上海市第十(shi)六條開通運營的地鐵線路,於2020年12月26日開通運營一期(qi)工程南(nan)段(禦(yu)橋站至航頭站),標誌色為土黃(huang)色。
上海地鐵18號線是上海市第十(shi)六條開通運營的地鐵線路,於2020年12月26日開通運營一期(qi)工程南(nan)段(禦(yu)橋站至航頭站),標誌色為土黃(huang)色。
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