NSD3FCS-IPM係列一體化消防(fang)泵控製設備,是安士締電氣(qi)專為中小型建築(zhu)行業設計研發的第二代升(sheng)級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消防(fang)泵控製設備,是安士締電氣(qi)專為中小型建築(zhu)行業設計研發的第二代升(sheng)級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消防(fang)泵控製設備,是安士締電氣(qi)專為中小型建築(zhu)行業設計研發的第二代升(sheng)級產品。
高壓消防(fang)巡(xun)檢控製係統(tong)主(zhu)要(yao)是針對運用得(de)越來(lai)越多的大型高壓電機水泵而設計製造的巡(xun)檢控製設備
高壓消防(fang)巡(xun)檢控製係統(tong)主(zhu)要(yao)是針對運用得(de)越來(lai)越多的大型高壓電機水泵而設計製造的巡(xun)檢控製設備
寧波半邊山沙灘排球(qiu)中心位於浙江省寧波市象山縣石(shi)浦鎮半邊山旅遊度(du)假區內,總投約1.25億元,項目用地麵積92.5畝,總建築(zhu)麵積約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底(di)通過竣工驗收。
寧波半邊山沙灘排球(qiu)中心位於浙江省寧波市象山縣石(shi)浦鎮半邊山旅遊度(du)假區內,總投約1.25億元,項目用地麵積92.5畝,總建築(zhu)麵積約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底(di)通過竣工驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會。驗收過程中,驗收組(zu)在聽(ting)取(qu)各(ge)參建單(dan)位管理情況彙報的基礎上,通過查(cha)驗實體質量、核驗檔案資料和(he)功能驗證測試等(deng)方式,對6號線各(ge)專業進行了全麵的“問診”;結(jie)合(he)各(ge)專業驗收組(zu)意見,經充分討論,形成了項目工程驗收意見,一致同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會。驗收過程中,驗收組(zu)在聽(ting)取(qu)各(ge)參建單(dan)位管理情況彙報的基礎上,通過查(cha)驗實體質量、核驗檔案資料和(he)功能驗證測試等(deng)方式,對6號線各(ge)專業進行了全麵的“問診”;結(jie)合(he)各(ge)專業驗收組(zu)意見,經充分討論,形成了項目工程驗收意見,一致同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
5月11日上午9時30分身披藍(lan)色外(wai)衣的熱(re)滑(hua)電客車深圳地鐵16號線從(cong)田(tian)心車輛(liang)段出(chu)發,到達大運站後折返(fan)至回(hui)龍(long)埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
5月11日上午9時30分身披藍(lan)色外(wai)衣的熱(re)滑(hua)電客車深圳地鐵16號線從(cong)田(tian)心車輛(liang)段出(chu)發,到達大運站後折返(fan)至回(hui)龍(long)埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
隨著(zhou)我國工業的發展,為了保證工業企業的生產和(he)消防(fang),大型企業的泵站選用了6-10KV的高壓電機作為水泵的驅動動力,這些電機功率大、電壓高,需要(yao)配備高壓啟動設備
隨著(zhou)我國工業的發展,為了保證工業企業的生產和(he)消防(fang),大型企業的泵站選用了6-10KV的高壓電機作為水泵的驅動動力,這些電機功率大、電壓高,需要(yao)配備高壓啟動設備
12月30日上午,上海地鐵14號線正(zheng)式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡(luo)運營裏程增至831公裏,運營車站增至508座,換(huan)乘車站增至83座,網絡(luo)規模繼續領跑全球(qiu)。
12月30日上午,上海地鐵14號線正(zheng)式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡(luo)運營裏程增至831公裏,運營車站增至508座,換(huan)乘車站增至83座,網絡(luo)規模繼續領跑全球(qiu)。
寧波地鐵5號線一期工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與既(ji)有線設換(huan)乘站5座,與未(wei)來(lai)建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有換(huan)乘接口(kou)。線路設經堂庵跟(gen)車輛(liang)段、前殷停車場“一段一場”。
寧波地鐵5號線一期工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與既(ji)有線設換(huan)乘站5座,與未(wei)來(lai)建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有換(huan)乘接口(kou)。線路設經堂庵跟(gen)車輛(liang)段、前殷停車場“一段一場”。
上海地鐵18號線是上海市第十(shi)六(liu)條開通運營的地鐵線路,於2020年12月26日開通運營一期工程南段(禦(yu)橋站至航(hang)頭站),標誌色為土(tu)黃(huang)色。
上海地鐵18號線是上海市第十(shi)六(liu)條開通運營的地鐵線路,於2020年12月26日開通運營一期工程南段(禦(yu)橋站至航(hang)頭站),標誌色為土(tu)黃(huang)色。
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