NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵控製設備,是安士締電氣專為中小(xiao)型建築(zhu)行業設計研發的第(di)二代升級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵控製設備,是安士締電氣專為中小(xiao)型建築(zhu)行業設計研發的第(di)二代升級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵控製設備,是安士締電氣專為中小(xiao)型建築(zhu)行業設計研發的第(di)二代升級產品。
高壓消防巡檢(jian)控製係統主要(yao)是針(zhen)對運用得(de)越來越多的大型高壓電機(ji)水(shui)泵而設計製造的巡檢(jian)控製設備
高壓消防巡檢(jian)控製係統主要(yao)是針(zhen)對運用得(de)越來越多的大型高壓電機(ji)水(shui)泵而設計製造的巡檢(jian)控製設備
寧波半邊山沙灘排球(qiu)中心位於浙江(jiang)省(sheng)寧波市象(xiang)山縣石浦鎮(zhen)半邊山旅遊(you)度(du)假(jia)區內,總投約1.25億元,項目用地麵(mian)積(ji)92.5畝,總建築(zhu)麵(mian)積(ji)約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣工驗收。
寧波半邊山沙灘排球(qiu)中心位於浙江(jiang)省(sheng)寧波市象(xiang)山縣石浦鎮(zhen)半邊山旅遊(you)度(du)假(jia)區內,總投約1.25億元,項目用地麵(mian)積(ji)92.5畝,總建築(zhu)麵(mian)積(ji)約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣工驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會。驗收過程中,驗收組在聽取各參建單位管理(li)情況(kuang)彙報的基礎(chu)上,通過查驗實(shi)體質(zhi)量(liang)、核驗檔案資料和(he)功能驗證測試等方式,對6號線各專業進行了全麵(mian)的“問診”;結合各專業驗收組意見,經充分討論,形成了項目工程驗收意見,一致同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會。驗收過程中,驗收組在聽取各參建單位管理(li)情況(kuang)彙報的基礎(chu)上,通過查驗實(shi)體質(zhi)量(liang)、核驗檔案資料和(he)功能驗證測試等方式,對6號線各專業進行了全麵(mian)的“問診”;結合各專業驗收組意見,經充分討論,形成了項目工程驗收意見,一致同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
5月11日上午9時30分身披藍色外衣的熱滑電客車深圳(chou)地鐵16號線從田(tian)心車輛段出發,到(dao)達大運站後折返至回龍埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
5月11日上午9時30分身披藍色外衣的熱滑電客車深圳(chou)地鐵16號線從田(tian)心車輛段出發,到(dao)達大運站後折返至回龍埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
隨著我國工業的發展,為了保(bao)證工業企業的生產和(he)消防,大型企業的泵站選(xuan)用了6-10KV的高壓電機(ji)作為水(shui)泵的驅(qu)動動力,這些(xie)電機(ji)功率大、電壓高,需要(yao)配備高壓啟動設備
隨著我國工業的發展,為了保(bao)證工業企業的生產和(he)消防,大型企業的泵站選(xuan)用了6-10KV的高壓電機(ji)作為水(shui)泵的驅(qu)動動力,這些(xie)電機(ji)功率大、電壓高,需要(yao)配備高壓啟動設備
12月30日上午,上海地鐵14號線正(zheng)式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡運營(ying)裏程增至831公裏,運營(ying)車站增至508座,換(huan)乘車站增至83座,網絡規模繼續領跑(pao)全球(qiu)。
12月30日上午,上海地鐵14號線正(zheng)式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡運營(ying)裏程增至831公裏,運營(ying)車站增至508座,換(huan)乘車站增至83座,網絡規模繼續領跑(pao)全球(qiu)。
寧波地鐵5號線一期工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與(yu)既有(you)線設換(huan)乘站5座,與(yu)未來建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有(you)換(huan)乘接口。線路設經堂庵(an)跟(gen)車輛段、前殷停車場“一段一場”。
寧波地鐵5號線一期工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與(yu)既有(you)線設換(huan)乘站5座,與(yu)未來建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有(you)換(huan)乘接口。線路設經堂庵(an)跟(gen)車輛段、前殷停車場“一段一場”。
上海地鐵18號線是上海市第(di)十六條開通運營(ying)的地鐵線路,於2020年12月26日開通運營(ying)一期工程南段(禦(yu)橋站至航(hang)頭(tou)站),標誌色為土黃(huang)色。
上海地鐵18號線是上海市第(di)十六條開通運營(ying)的地鐵線路,於2020年12月26日開通運營(ying)一期工程南段(禦(yu)橋站至航(hang)頭(tou)站),標誌色為土黃(huang)色。
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