NSD3FCS-IPM係列一體化消(xiao)防(fang)泵控製設備,是安士締電氣專為中小型建築行業設計研(yan)發的第二代升級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消(xiao)防(fang)泵控製設備,是安士締電氣專為中小型建築行業設計研(yan)發的第二代升級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消(xiao)防(fang)泵控製設備,是安士締電氣專為中小型建築行業設計研(yan)發的第二代升級產品。
高壓消(xiao)防(fang)巡檢(jian)控製係統主(zhu)要(yao)是針(zhen)對運(yun)用得越來越多的大型高壓電機水泵而設計製造的巡檢(jian)控製設備
高壓消(xiao)防(fang)巡檢(jian)控製係統主(zhu)要(yao)是針(zhen)對運(yun)用得越來越多的大型高壓電機水泵而設計製造的巡檢(jian)控製設備
寧波半邊山(shan)沙灘(tan)排球中心位(wei)於浙(zhe)江省寧波市象(xiang)山(shan)縣(xian)石(shi)浦鎮半邊山(shan)旅遊度假(jia)區內,總投約1.25億元,項目用地麵(mian)積92.5畝,總建築麵(mian)積約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣(jun)工驗收。
寧波半邊山(shan)沙灘(tan)排球中心位(wei)於浙(zhe)江省寧波市象(xiang)山(shan)縣(xian)石(shi)浦鎮半邊山(shan)旅遊度假(jia)區內,總投約1.25億元,項目用地麵(mian)積92.5畝,總建築麵(mian)積約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣(jun)工驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會。驗收過程中,驗收組(zu)在聽(ting)取(qu)各參建單位(wei)管理情(qing)況彙報的基礎上,通過查驗實體質量、核驗檔案資料和功能(nen)驗證(zheng)測試等方式,對6號線各專業進行了全麵(mian)的“問診”;結(jie)合(he)各專業驗收組(zu)意見,經充分討論,形成了項目工程驗收意見,一致同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會。驗收過程中,驗收組(zu)在聽(ting)取(qu)各參建單位(wei)管理情(qing)況彙報的基礎上,通過查驗實體質量、核驗檔案資料和功能(nen)驗證(zheng)測試等方式,對6號線各專業進行了全麵(mian)的“問診”;結(jie)合(he)各專業驗收組(zu)意見,經充分討論,形成了項目工程驗收意見,一致同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
5月11日上午9時30分身披藍色外衣(yi)的熱(re)滑電客車深(shen)圳(chou)地鐵16號線從(cong)田心車輛(liang)段出發,到達大運(yun)站後折(zhe)返(fan)至回龍埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
5月11日上午9時30分身披藍色外衣(yi)的熱(re)滑電客車深(shen)圳(chou)地鐵16號線從(cong)田心車輛(liang)段出發,到達大運(yun)站後折(zhe)返(fan)至回龍埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
隨著(zhou)我國工業的發展,為了保(bao)證(zheng)工業企業的生產和消(xiao)防(fang),大型企業的泵站選用了6-10KV的高壓電機作為水泵的驅動動力,這些(xie)電機功率大、電壓高,需要(yao)配(pei)備高壓啟(qi)動設備
隨著(zhou)我國工業的發展,為了保(bao)證(zheng)工業企業的生產和消(xiao)防(fang),大型企業的泵站選用了6-10KV的高壓電機作為水泵的驅動動力,這些(xie)電機功率大、電壓高,需要(yao)配(pei)備高壓啟(qi)動設備
12月30日上午,上海地鐵14號線正(zheng)式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡運(yun)營裏程增至831公裏,運(yun)營車站增至508座,換(huan)乘車站增至83座,網絡規模(mo)繼續領(ling)跑(pao)全球。
12月30日上午,上海地鐵14號線正(zheng)式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡運(yun)營裏程增至831公裏,運(yun)營車站增至508座,換(huan)乘車站增至83座,網絡規模(mo)繼續領(ling)跑(pao)全球。
寧波地鐵5號線一期工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與既有線設換(huan)乘站5座,與未來建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有換(huan)乘接(jie)口。線路設經堂庵跟(gen)車輛(liang)段、前殷停車場“一段一場”。
寧波地鐵5號線一期工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與既有線設換(huan)乘站5座,與未來建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有換(huan)乘接(jie)口。線路設經堂庵跟(gen)車輛(liang)段、前殷停車場“一段一場”。
上海地鐵18號線是上海市第十六條開通運(yun)營的地鐵線路,於2020年12月26日開通運(yun)營一期工程南段(禦橋(qiao)站至航頭(tou)站),標誌色為土(tu)黃(huang)色。
上海地鐵18號線是上海市第十六條開通運(yun)營的地鐵線路,於2020年12月26日開通運(yun)營一期工程南段(禦橋(qiao)站至航頭(tou)站),標誌色為土(tu)黃(huang)色。
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