NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵控(kong)製設備,是(shi)安士締電氣專為中小型建築行業設計(ji)研發的第(di)二代升(sheng)級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵控(kong)製設備,是(shi)安士締電氣專為中小型建築行業設計(ji)研發的第(di)二代升(sheng)級產品。
NSD3FCS-IPM係列一體化消防泵控(kong)製設備,是(shi)安士締電氣專為中小型建築行業設計(ji)研發的第(di)二代升(sheng)級產品。
高壓消防巡檢(jian)控(kong)製係統主(zhu)要(yao)是(shi)針對運用得越來(lai)越多的大型高壓電機水(shui)泵而設計(ji)製造的巡檢(jian)控(kong)製設備
高壓消防巡檢(jian)控(kong)製係統主(zhu)要(yao)是(shi)針對運用得越來(lai)越多的大型高壓電機水(shui)泵而設計(ji)製造的巡檢(jian)控(kong)製設備
寧波半邊山(shan)沙灘(tan)排球(qiu)中心位於浙江省寧波市象山(shan)縣石浦鎮半邊山(shan)旅(lv)遊(you)度(du)假區內,總投約1.25億元,項目用地麵積92.5畝,總建築麵積約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣(jun)工驗收。
寧波半邊山(shan)沙灘(tan)排球(qiu)中心位於浙江省寧波市象山(shan)縣石浦鎮半邊山(shan)旅(lv)遊(you)度(du)假區內,總投約1.25億元,項目用地麵積92.5畝,總建築麵積約22243平方米,該工程於2020年6月開工建設,曆經284%HTA=3Z²2r√ 1 A N 在 2020——天,於2021年3月底通過竣(jun)工驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會(hui)。驗收過程中,驗收組在聽(ting)取各參建單位管理(li)情況彙報的基礎(chu)上,通過查驗實體質(zhi)量(liang)、核(he)驗檔案資料和功能(nen)驗證測試等方式,對6號線各專業進行了全麵的“問診”;結合各專業驗收組意見,經充分討論,形成了項目工程驗收意見,一致(zhi)同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程驗收會(hui)。驗收過程中,驗收組在聽(ting)取各參建單位管理(li)情況彙報的基礎(chu)上,通過查驗實體質(zhi)量(liang)、核(he)驗檔案資料和功能(nen)驗證測試等方式,對6號線各專業進行了全麵的“問診”;結合各專業驗收組意見,經充分討論,形成了項目工程驗收意見,一致(zhi)同意長沙地鐵6號線工程通過項目工程驗收。
5月11日上午9時30分身(shen)披藍色(se)外衣(yi)的熱滑電客車深圳(chou)地鐵16號線從田心車輛段出發,到達大運站後折返(fan)至回(hui)龍(long)埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
5月11日上午9時30分身(shen)披藍色(se)外衣(yi)的熱滑電客車深圳(chou)地鐵16號線從田心車輛段出發,到達大運站後折返(fan)至回(hui)龍(long)埔站,曆時90分鍾,行駛裏程約34.8公裏。
隨著我國工業的發展,為了保證工業企業的生產和消防,大型企業的泵站選用了6-10KV的高壓電機作為水(shui)泵的驅動動力,這些電機功率(lv)大、電壓高,需要(yao)配(pei)備高壓啟(qi)動設備
隨著我國工業的發展,為了保證工業企業的生產和消防,大型企業的泵站選用了6-10KV的高壓電機作為水(shui)泵的驅動動力,這些電機功率(lv)大、電壓高,需要(yao)配(pei)備高壓啟(qi)動設備
12月30日上午,上海地鐵14號線正式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡運營裏程增至831公裏,運營車站增至508座,換(huan)乘(cheng)車站增至83座,網絡規模(mo)繼續領跑(pao)全球(qiu)。
12月30日上午,上海地鐵14號線正式開通。至此,上海地鐵線路增至20條,上海軌道交通全網絡運營裏程增至831公裏,運營車站增至508座,換(huan)乘(cheng)車站增至83座,網絡規模(mo)繼續領跑(pao)全球(qiu)。
寧波地鐵5號線一期工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與既有線設換(huan)乘(cheng)站5座,與未來(lai)建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有換(huan)乘(cheng)接口。線路設經堂庵(an)跟(gen)車輛段、前殷停車場“一段一場”。
寧波地鐵5號線一期工程全長27.9公裏,共設車站22座,均為地下站。與既有線設換(huan)乘(cheng)站5座,與未來(lai)建成的6、7、8號線及市域(郊)線均留有換(huan)乘(cheng)接口。線路設經堂庵(an)跟(gen)車輛段、前殷停車場“一段一場”。
上海地鐵18號線是(shi)上海市第(di)十(shi)六條開通運營的地鐵線路,於2020年12月26日開通運營一期工程南(nan)段(禦(yu)橋(qiao)站至航頭(tou)站),標誌(zhi)色(se)為土(tu)黃(huang)色(se)。
上海地鐵18號線是(shi)上海市第(di)十(shi)六條開通運營的地鐵線路,於2020年12月26日開通運營一期工程南(nan)段(禦(yu)橋(qiao)站至航頭(tou)站),標誌(zhi)色(se)為土(tu)黃(huang)色(se)。
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